⚓️Sur cette page : histoire des navettes fluviales à Lyon, les infos pratiques, les bateaux et le port de la ligne Navigône.

⚓️Sur cette page : histoire des navettes fluviales à Lyon, les infos pratiques, les bateaux et le port de la ligne Navigône.

HISTOIRE

  • 1862

    Les bateaux-mouches ont été conçus en 1862 dans le quartier de La Mouche (actuel Gerland) à Lyon.

  • juin 1862

    La première ligne fluviale est mise en service sur la Saône. 10 bateaux-mouches naviguent entre l’Île Barbe (le dimanche), Vaise et La Mulatière, de 6h à 20h (avec une fréquence de 10 min).

  • juillet 1864

    Le bateau-mouche n°4 de la ligne Vaise à La Mulatière navigue normalement. A proximité du pont de Nemours (à hauteur de la place d’Albon), le bateau tangue et la barrière de sécurité cède sous le poids des passagers, qui sont projeter dans la Saône. Le bateau fait naufrage dans la rivière et 30 corps sans vies sont repêcher.

  • 1867

    Les bateaux sont présentés et exploités à Paris pour l’Exposition Universelle de 1867.

  • 1913

    Malgré le succès, les navettes fluviales se font rattraper par la concurrence des tramways et des omnibus.

    Le service prend fin en 1913.

  • avril 2012

    La ligne Le Vaporetto Confluence est mise en service entre Saint-Paul - Hôtel de Ville, Bellecour et Confluence. Cette ligne est l’ambassadrice du nouveau quartier de la Confluence et de son centre commercial.

    En 2017, la ligne est prolongée jusqu’à Vaise.

  • mai 2025

    La ligne Le Vaporetto Confluence cesse son activité. Le Vaporetto est réquisitionner pour être exploiter par le réseau TCL dès juin 2025.

  • 18 juin 2025

    Mise en service de la première navette fluviale du réseau TCL entre Vaise - Industrie, Subsistances et Terrasses Presqu’île / Confluence. Nommée Navigône, elle est exploitée par trois bateaux thermiques (Le Vaporetto, La Mouche et Le Lui).

  • décembre 2025

    La ligne Navigône est exploitée par deux bateaux électriques (Le Gone et La Fenotte) de l’entreprise OCEA situé dans Les Sables-d’Olonne.

  • été 2026

    2 nouveaux bateaux électriques (La Soyeuse et […]) rejoindrons Le Gone et La Fenotte pour renforcés la fréquence de la ligne Navigône.

LES INFOS PRATIQUES

LES BATEAUX

Le GoneLa Fenotte,

Le Canut et La Soyeuse*

Circulent sur la ligne Navigône (Navi 1) depuis décembre 2025.

  • Bateaux de type catamaran (stable)

  • Made in France par OCEA (Les Sables-d’Olonne)

  • 100% électriques (silencieux)

  • Capacité de 90 personnes

  • 4 places PMR

  • 6 emplacements Vélo

  • 1 espace de travail (avec Wifi à bord)

  • Prises électriques (USB-A, USB-C…)

  • Eclairages LED

  • Informations voyageurs (girouette LED, écrans HANOVER Displays, annonces en français et anglais)

  • Valideurs TCL (Cartes TCL/Oùra/Billet sans contact et TCL Carte Bancaire)

  • Art sur le toit : fresques d’Anouk Ricard

*Le Canut et La Soyeuse arriverons en juin 2026.

La Mouche                                         

Circulent sur la ligne Navigône (Navi 1) depuis juin 2025. Il sert de bateau de remplacement en cas de panne sur Le Gone ou La Fenotte.

  • Bateau de type catamaran (stable)

  • Made in France (Fountaine Pajot - La Rochelle)

  • Bateau thermique

  • Capacité de 70 personnes

  • Espaces PMR

  • Prises électriques (USB-A, USC-C…)

  • Informations voyageurs (girouette LED, écrans HANOVER, annonces en français et anglais)

  • Valideurs TCL (Cartes TCL/Oùra/Billet sans contact et TCL Carte Bancaire)

LE PORT

Darse de Confluence                       

Le Gone, La Fenotte, La Mouche, Le Lui et Le Vaporetto sont amarrés au Quai Arlès-Dufour, situé dans la Darse de Confluence.

La station Saint-Vincent

Dès l’été 2026, la station Saint-Vincent sera mise en service et remplacera la halte provisoire des Subsistances. La nouvelle station permettra de desservir les quartier de Saint-Paul - La Feuillée et La Martinière.