1900 : 1er projet de métro “Haour”.

1910 : un projet de 2 lignes circulaire.

1919 : un projet de 13 lignes de métro

1960-1963 : projet de métro fortement étudier face aux “Tout Voiture”

1967 : création de la SEMALY (Société d’Etudes du Métro de l’Agglomération LYonnaise)

1968 : projet de métro en H.

1969 : création d’une station “expérimentation” à la Part-Dieu.

1975 : les tracée des lignes A et B sont étudier pour remplacer la ligne de trolleybus 7.

1974 : ouverture de la ligne C entre Croix-Rousse et Croix-Paquet.

La ligne C est un métro à crémaillère unique au monde.

1973 : début des travaux des lignes A et B.

1975 : arrivée de la 1ère rame MPL75.

1978 : prolongement du métro C vers Hôtel de Ville - Louis Pradel.

28 avril 1978 : inauguration des lignes A (Perrache <> Laurent Bonnevay), B (Charpennes <> Part-Dieu) et officiellement de la C.

2 mai 1978 : ouverture au public.

1981 : prolongement de la ligne B vers Jean Macé.

1984 : prolongement de la ligne C vers Cuire.

Remplacement du matériel roulant par les MCL80.

1984-1988 : travaux de la ligne D surnommée “MAGGALY” (Métro Automatique à Grand Gabarie de l’Agglomération LYonnaise).

1986 : arrivée de la 1ère rame MPL85.

1991 : la SEMALY devient EgisRail. Elle ne participe plus au projet du métro lyonnais.

septembre 1991 : inauguration de la ligne D entre Gorge de Loup et Grange Blanche (en mode manuelle).

Inauguration de système automatique.

Prolongement de la ligne vers Gare de Vénissieux.

1993 : travaux du prolongement vers Vaise.

avril 1997 : prolongement du métro D vers Gare de Vaise - Gérard Collomb.

1998-2002 : la livrée des rames passe de l’orange au blanc pour les lignes A, B et C.

septembre 2000 : prolongement de la ligne B vers Stade de Gerland - LE LOU.

2005-2007 : mise en place des portique anti-fraude.

2007 : prolongement du métro A vers Vaulx-en-Velin La Soie.

2010 : mise en place des panneaux d’informations dynamiques.

2012-2016 : restauration des stations Bellecour, Part-Dieu, Hôtel de Ville et Charpennes.

2015 : les rames MPL85 (ligne D) passe de l’orange au blanc.

2011-2012 : renouvellement du mobiliés des rames sauf sur la ligne C.

décembre 2013 : prolongement de la ligne B vers Gare d’Oullins.

mai-juin 2022 : automatisation de la ligne B et mise en service des MPL16.

octobre 2023 : prolongement du métro B vers Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud