Navigône : cap sur la Saône
Lyon possède une longue histoire d'amour avec son fleuve. Entre 1862 et 1913, la ville s'imposait déjà comme la pionnière de la navigation fluviale grâce à l'invention des célèbres “bateaux-mouches”, conçus à l'époque dans le quartier de La Mouche (l'actuel Gerland). Près d'un siècle plus tard, SYTRAL Mobilités a choisi de renouer avec cet héritage. Son ambition ? Un défi simple et symbolique : “Faire NAVIguer les GONEs sur la SaÔne”.
Cette ambition s'est concrétisée le 18 juin 2025 avec le lancement officiel de la ligne Navigône (Navi 1). Longue de 6,2 km, cette liaison fluviale dessert quatre stations clés de la ville de Lyon :
Vaise - Industrie
Subsistances
Terrasses Presqu’île
Confluence
Si les débuts de la ligne ont été assurés par trois navettes thermiques (Le Vaporetto, Le Lui et La Mouche), le réseau a rapidement pris un virage écologique. Dès décembre 2025, ces bateaux ont laissé place à deux catamarans 100% électriques construits aux Sables-d'Olonne. Baptisés Le Gone et La Fenotte, ces sister-ships (bateaux-jumeaux) peuvent accueillir 90 passagers. Ils intègrent des places assises, des espaces de travail, des zones pour vélos et PMR, ainsi que des appuis ischiatiques. Pour joindre l'utile à l'agréable, des fresques artistiques habillent leurs toits dans le cadre du projet “L’art sur le réseau TCL”, permettant de les distinguer en un coup d'œil.
Tout juste un an après son inauguration, la Navigône passe à la vitesse supérieure. Le 20 juin 2026, la flotte s'est agrandie avec l'arrivée de deux nouveaux catamarans électriques identiques aux premiers : La Soyeuse et Le Canut.
Cette augmentation de la flotte permet d'améliorer considérablement le confort des usagers avec des fréquences doublées :
En heures de pointe : un passage toutes les 15 minutes (au lieu de 30).
En heures creuses et le week-end : un passage toutes les 30 minutes (au lieu de 60).
La halte temporaire Subsistances cède sa place à une toute nouvelle station nommée du quartier qu’elle dessert : Saint-Vincent.
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